Chưa ưng ý với con số kể trên, một cuộc thi lái City tùng tiệm đã được tổ chức để thử tài các tay lái lão luyện, với quãng đường hỗn hợp dài khoảng 200 km.
15 chiếc Honda City cả 2 phiên bản số sàn MT và số tự động vô cấp CVT tham dự cuộc đua “đi chậm” này. Nói là đi chậm bởi người về đích đầu tiên không phải là người chiến thắng, người tiêu tốn ít nhiên liệu nhất mới là kẻ đứng đầu.
lái xe tần tiện nhiên liệu chưa bao giờ là dễ dàng, nó đòi hỏi người lái phải vô cùng bình tĩnh, nuôi vòng tua máy ở mức thấp nhất, nhưng vẫn đủ đà để chiếc xe đi với tốc độ ổn định. Chân ga cũng phải luôn nhẹ nhõm, bởi mỗi lần thốc ga là một lần tiêu tốn nhiên liệu nhiều hơn.
Honda City sở hữu khả năng tiện tặn nhiên liệu sẵn có đã được Cục Đăng kiểm duyệt y, còn lại là anh tài người lái quyết định thành bại ở cuộc đua này. Hỗ trợ cho người lái là chế độ ECON Mode trên Honda City và thêm chức năng chỉ dẫn tài xế tằn tiện nhiên liệu, giúp người lái kiểm soát được mức tiêu hao ngay trên đường để có cách điều chỉnh trên cả quãng đường 200 km.
Kết thúc cuộc đua, 11 chiếc Honda City bản CVT có con số tiêu thụ nhiên liệu trung bình ở mức 4,73 lít cho km, còn 4 chiếc City MT đạt con số tốt hơn, 4,53 lít cho 100 km. Kết quả cuộc thi thấp hơn con số 4,8 lít/100 km mà Honda đã đăng ký cho chiếc City của mình.
dĩ nhiên lái xe trong cuộc thi tùng tiệm nhiên liệu không hoàn toàn giống với lái xe ngoài đời thực hàng ngày, nhưng những kinh nghiệm lái xe tiện tặn là bổ ích và có thể áp dụng được.
Nói về khả năng tiện tặn nhiên liệu ở phân khúc hạng B, Honda City không phải là cái tên quá nổi trội nhất, nếu so với Toyota Vios, Ford Fiesta, Nissan Sunny hay những cái tên khác. Thế mạnh của Honda City là tính năng lái khá hấp dẫn và khích trong phân khúc.
0 nhận xét